Le modèle GTW 330 est un transbordeur à deux essieux avec attelage par le bas et châssis tandem à suspension hydraulique et essieu suiveur (2ème essieu), volume de chargement de 33 m³ et poids total autorisé de 23 à 24 tonnes (route) ou 35 tonnes (champ). Le débit maximal de déchargement est d’environ 1 100 t/h. Il peut être utilisé pour les céréales, le maïs-grain et le Corn-Cob-Mix (CCM). Entraînement des vis par courroie Powerband de série est un atout unique pour la mise en marche et l’arrêt hydraulique de la vis d’amenée, même sous charge. La vis sans fin de transbordement peut ainsi être vidée, même lorsque le transbordeur de céréales n’est pas encore entièrement vide. L’intérieur de la caisse est parfaitement bien visible depuis le siège du conducteur du tracteur grâce à deux grands hublots sur la face avant. Sa conception permet de limiter au minimum les accumulations de produit de récolte dans la caisse. Grâce à la conception unique de la vis d’amenée avec pas progressif des spires de vis sans fin de l’arrière vers l’avant, un vidage homogène sur toute la longueur ainsi qu’une réduction du taux de grains brisés sont garantis. L’espace de chargement divisé en deux parties (TwinBunker) pour remplir les semoirs d’engrais et de semences, un dispositif de pesée mécanique pour la détermination de la quantité transbordée ainsi que la gestion des fonctions via ISOBUS sont notamment disponibles en option. Le transbordeur constitue le lien logistique pour le transport entre les moissonneuses-batteuses se déplaçant en permanence et les véhicules de transport se trouvant en bordure de champ. Il allie ainsi les avantages d'un transport efficace et respectueux des sols dans le champ et d`un transport rapide sur route. Son utilisation garantit une exploitation optimale de la moissonneuse-batteuse grâce à la possibilité d’un travail en continu et contribue considérablement à l’augmentation du rendement. Les transbordeurs BERGMANN sont adaptés non seulement pour le transport des céréales mais aussi pour de nombreux autres produits tels que le maïs-grain, le Corn-Cob-Mix (CCM), le colza, etc. ainsi que les semences et engrais destinés au remplissage de semoirs et d’épandeurs d’engrais. Leur centre de gravité bas offre un confort de conduite maximal, tant dans le champ que sur la route. Le faible poids à vide de tous les transbordeurs garantit une charge utile élevée.
| Dimensions |
| Longueur |
9.930 mm |
| Largeur |
2.550 - 3.000 mm |
| Hauteur |
3.975 mm |
| Longueur de caisse |
6.760 mm |
| Largeur de caisse |
2.490 mm |
| Poids |
| Poids total autorisé (rue) |
23.000 - 24.000 kg |
| Poids total autorisé (champ) |
35.000 kg |
| Poids à vide avec équipement de base |
9.800 kg |
| Attelage |
| Attelage par le bas |
x |
| Report de charge autorisé attelage par le bas |
3.000 - 4.000 kg |
| Anneau d'attelage (hitch) Ø 50 mm |
x |
| Anneau d'attelage K80 |
x |
| Entraînement |
| Vitesse d’entrée de l’arbre de transmission |
1.000 U/min |
| Caisse / espace de chargement |
| Volume de chargement |
30 m³ |
| Volume de chargement avec rehausses latérales |
33 m³ |
| Hauteur de chargement |
3.600 mm |
| Vis sans fin |
| Diamètre de la vis d’amenée |
500 mm |
| Vis d’amenée avec pas progressif |
x |
| Diamètre de la vis sans fin de transbordement |
600 mm |
| Débit de transbordement de la vis sans fin de transbordement |
1.100 t/h |
| Durée de transbordement |
~ 1,5 min |
| Hauteur de transbordement |
5.840 mm |
| Largeur de transbordement |
1.090 mm |
| Châssis |
| Châssis tandem |
x |
| Suspension hydraulique |
x |
| Nombre de roues |
4 |
| Nombre d’essieux suiveurs |
1 |
| Essieu relevable (option) |
x |
| Voie d’essieu |
2.100 mm |
| Empattement |
1.880 mm |
| Frein à air comprimé |
x |
| Vitesse de transport |
40 km/h |
| Pneumatiques |
| Jante 26,5" |
x |
| Jante 30,5" |
x |
| Exigences concernant le tracteur |
| Puissance moteur (mini - maxi) |
132 - 257/180 - 350 kW/PS |
* Sous réserve de modification des dimensions, poids et caractéristiques techniques. Les dimensions et poids ne correspondent pas toujours à la version de série et n'engagent pas notre responsabilité.
