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ROYAL 280 K
Châssis tandem, volume de chargement selon norme DIN de 28,4 m³, système à 2 rotors, sans rouleaux démêleurs, à partir de 80 ch
La ROYAL 280 K est une autochargeuse avec un volume de chargement de 28,4 m³ pouvant être utilisée pour la récolte du fourrage vert et comme remorque de transport d’ensilage. Elle est équipée d’un châssis tandem à suspension parabolique caractérisé par une stabilité de conduite élevée dans toutes les conditions. Ce qui est unique sur la ROYAL, c’est le système à 2 rotors avec deux rotors de coupe et de pressage parfaitement adaptés l’un à l’autre et permettant ainsi de préserver le produit de récolte et d’économiser de la puissance. Le pick-up de 1 940 mm de large avec deux rouleaux répartiteurs facilite le ramassage du produit de récolte. Dotée d’un dispositif de coupe à 41 couteaux pouvant atteindre une longueur de coupe théorique de 34 mm, la ROYAL compte parmi les autochargeuses réalisant la coupe la plus courte. Disponible de série, la gestion des fonctions via ISOBUS offre une grande facilité d’utilisation. L’utilisation de terminaux de commande et de terminaux de tracteurs compatibles ISOBUS est possible grâce au standard ISOBUS.
- Châssis :
- Charges élevées et longue durée de vie grâce au châssis rigide et au faible poids à vide de l’autochargeuse
- Attelage facile grâce au timon à commande hydraulique pour l’attelage par le haut
- Timon étroit pour une grande maniabilité
- Grande stabilité grâce à une béquille repliable à la main
- Essieux :
- Courses d’oscillation élevées pour une bonne adaptation au terrain et une traversée facile du silo, ainsi que traction améliorée et bonne tenue de route grâce au châssis tandem à suspension et compensation des oscillations
- Garde-boue propres, évitant de salir les routes grâce à leur inclinaison vers l’extérieur
- Maniabilité, transport respectueux du sol, même avec des charges utiles élevées ainsi que faible usure des pneus grâce à l’essieu suiveur optionnel
- Stabilité élevée dans le champ et sur le silo grâce à une voie d’essieu de 1 900 mm
- Installation de freinage :
- Sécurité de conduite et d’exploitation élevées ainsi que grande facilité d’utilisation grâce au dispositif de freinage à air comprimé à 2 lignes faisant partie de l’équipement de série
- Arbre de transmission :
- Protection contre la surcharge pour le tracteur et l’autochargeuse grâce à un arbre de transmission grand angle (d’un côté) avec limiteur débrayable à came faisant partie de l’équipement de série
- Largeur d'admission :
- Ramassage du fourrage sans pertes, même avec un fourrage court, effectué par un pick-up à cames avec largeur d’admission de 1 940 mm
- Rotor :
- Capacité optimale de coupe et de chargement grâce à un système à 2 rotors avec rotor de coupe et rotor de pressage (1 428 mm de largeur, 600 mm de diamètre)
- Séparation de l’opération de coupe et de pressage pour une réduction de la puissance requise et donc de la consommation en carburant du tracteur
- Pas de broyage ni d’écrasement grâce au réglage optimal de la vitesse de travail des deux rotors
- Optimisation du travail du rotor de pressage par précompactage du produit de récolte entre le rotor de coupe et le rotor de pressage
- Utilisation optimale de l’espace de chargement ainsi que remplissage intégral, même avec de la matière mouillée et lourde et débit de transport élevé grâce au convoyage de la matière précompactée dans l’espace de chargement au moyen du rotor de pressage
- Dispositif de coupe :
- Fourrage coupé court avec longueur de coupe théorique de 34 mm pour un bon compactage dans le silo grâce à 41 couteaux sur un même plan
- Coupe facile et précise pour une qualité de fourrage élevée
- Forme des couteaux et position des dents du rotor garantissant une coupe tirante
- Protection optimale ainsi que retour sûr et rapide des couteaux dans le canal de coupe grâce à la protection individuelle de chaque couteau contre les corps étrangers
- Retrait sans outil et donc rapide et facile de chaque couteau pour des travaux d'entretien ou le remplacement des couteaux
- Caisse :
- Pas d’accumulation de produit de récolte grâce à la caisse rigide en tôle profilée avec face avant inclinée vers l’arrière et revêtement en tôles de la partie avant
- Intérieur de caisse bien visible pour le remplissage et le vidage grâce au grand hublot sur la face avant
- Plancher en bois imprégné et résistant
- Verrouillage mécanique sûr de la porte arrière à commande hydraulique, même sur de mauvaises routes
- Fond mouvant :
- Longue durée de vie et réserves élevées grâce à quatre fortes chaînes en acier rond trempé aux extrémités
- Pas de saut des chaînes grâce à des maillons de chaîne ancrés très profondément dans les noix d’entraînement (env. 95 %)
- Pas de barres d'entraînement en biais grâce à l’allongement par paire des maillons de chaîne
- Transport sûr du produit de récolte par des barres d'entraînement en profilés en U
- Contrôle aisé du fond mouvant et de la tension des chaînes grâce à des tendeurs de chaînes automatiques
- Ajustage de la tension des chaînes à l’avant sous l’autochargeuse, dans la zone du dispositif de coupe
- Vidage rapide par fond mouvant entraîné d’un côté par système hydraulique
- Transport homogène de la matière assurant une bonne répartition dans le silo
- Commande :
- Commande simple et sûre pour des débits journaliers élevés
- Grande facilité d’utilisation grâce à la gestion des fonctions via ISOBUS disponible de série
- Commande du timon et de la barre de coupe possible également du côté gauche (dans le sens de la marche) de l’autochargeuse pour faciliter l’attelage ou pour des travaux d'entretien
- Châssis :
- Timon à réglage hydraulique pour attelage par le haut
- 2 vérins double effet
- Anneau d'attelage de 40 mm de diamètre
- Béquille repliable à la main
- Essieux :
- 2 essieux rigides avec frein
- Châssis tandem avec suspension parabolique et compensation des oscillations
- Voie d’essieu de 1 900 mm
- Empattement 1 220 mm
- Raccord de roue 8 trous
- Garde-boue inclinés
- Frein :
- Dispositif de freinage à air comprimé à 2 lignes avec correcteur de freinage ALB
- Largeur d'admission :
- Pick-up à cames
- Largeur d'admission de 1 940 mm
- 5 rangées de dents
- Distance entre les dents de 55 mm
- Peigne de guidage avec 2 rouleaux répartiteurs
- Roues de jauge guidées avec pneus
- Rotor :
- Système à 2 rotors avec rotor de coupe et rotor de pressage
- Diamètre resp. de 600 mm
- Largeur resp. de 1 428 mm
- Dispositif de coupe :
- 41 couteaux sur un même plan
- Longueur de coupe théorique de 34 mm
- Système de sécurité pour chaque couteau
- Commutation hydraulique des couteaux
- Remplacement des couteaux sans outils
- Caisse :
- Caisse rigide, galvanisée et revêtement plastique
- Porte arrière à commande hydraulique
- Plancher en bois imprégné, épaisseur de matériau de 28 mm
- Indicateur de niveau optique via la commande de la machine
- Fond mouvant :
- Entraînement hydraulique d’un côté par engrenage droit
- 4 chaînes en acier rond (resp. 11 x 31 mm, charge de rupture par chaîne de 15 t)
- Diamètre de l’arbre d’avance de 40 mm
- Entraînement :
- Arbre de transmission grand angle Walterscheid (d’un côté) avec limiteur débrayable à came
- Vitesse de l’arbre de prise de force 1 000 tr/min
- Installation centralisée de lubrification :
- Graissage à l’huile entièrement automatique pour les chaînes d'entraînement des rotors et du pick-up
- Commande :
- Commande ISOBUS
- Éclairage selon StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière)
- Dispositifs de protection conformes aux prescriptions de l’association professionnelle allemande des agriculteurs
Dimensions | |
---|---|
Longueur | 8.745 mm |
Largeur | 2.435 mm |
Hauteur avec arceau de caisse | 3.705 mm |
Poids | |
Poids total autorisé | 16.000 kg |
Poids total autorisé (option) | 17.000 kg |
Poids à vide avec équipement de base | 5.990 kg |
Attelage | |
Attelage par le haut | x |
Report de charge autorisé attelage par le haut | 2.000 kg |
Anneau d'attelage Ø 40 mm | x |
Attelage par le bas (option) | x |
Report de charge autorisé attelage par le bas | 3.000 kg |
Anneau d'attelage (hitch) Ø 50 mm | x |
Anneau d'attelage K80 | x |
Entraînement | |
Vitesse d’entrée de l’arbre de transmission | 1.000 U/min |
Largeur d'admission | |
Largeur d’admission du Pick-Up | 1.940 mm |
Nombre de rouleaux répartiteurs | 2 |
Nombre de rangées de dents | 5 |
Nombre de dents doubles par rangée | 15 |
Distance entre les dents | 55 mm |
Diamètre des dents | 5 mm |
Pick-up à cames | x |
Entraînement mécanique du pick-up | x |
Garde au sol du pick-up | 350 mm |
Garde au sol Pick-Up avec timon relevé | 600 mm |
Rotor | |
Diamètre du rotor de coupe | 600 mm |
Diamètre du rotor de pressage | 600 mm |
Largeur du rotor de coupe | 1.428 mm |
Largeur du rotor de pressage | 1.428 mm |
Nombre de rangées de dents du rotor de coupe | 4 |
Nombre de rangées de dents du rotor de pressage | 2 |
Dispositif de coupe | |
Nombre de couteaux | 41 |
Longueur de coupe théorique | 34 mm |
Caisse / espace de chargement | |
Charge | 10.010 - 11.010 kg |
Volume de chargement selon DIN 11741 | 28,4 m³ |
Volume de chargement à compression moyenne | 51 m³ |
Face avant fixe | x |
Fond mouvant | |
Nombre de chaînes du fond mouvant | 4 |
Dimensions des maillons de chaîne | 11 x 31 mm |
Charge maxi de rupture par chaîne du fond mouvant (au total) | 15 (60) t |
Épaisseur du plancher en bois | 28 mm |
Entraînement hydraulique du fond mouvant | x |
Entraînement du fond mouvant d’un côté | x |
Châssis | |
Châssis tandem | x |
Suspension parabolique avec compensation des oscillations | x |
Nombre d’essieux rigides | 2 |
Voie d’essieu | 1.900 mm |
Empattement | 1.220 mm |
Frein à air comprimé | x |
Vitesse de transport | 40 km/h |
Pneumatiques | |
Jante 22,5" | x |
Exigences concernant le tracteur | |
Puissance moteur (mini - maxi) | 59 - 132/80 - 180 kW/PS |
* Sous réserve de modification des dimensions, poids et caractéristiques techniques. Les dimensions et poids ne correspondent pas toujours à la version de série et n'engagent pas notre responsabilité.
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