La remorque de transport d’ensilage constitue le lien logistique pour le transport efficient du fourrage de qualité entre des ensileuses modernes et le silo à fourrage. Son utilisation garantit une exploitation optimale de l’ensileuse et contribue considérablement à l’augmentation du rendement. Les remorques de transport d’ensilage BERGMANN peuvent être utilisées non seulement pour le transport d’ensilage d’herbe et de maïs, mais aussi pour d'autres fourrages hachés, comme l’ensilage de plantes entières, les copeaux et de nombreuses autres biomasses. La large gamme de remorques de transport d’ensilage BERGMANN a été développée pour toutes les entreprises agricoles qui accordent une grande importance à la rapidité et à la rentabilité. La combinaison d’un espace de chargement conique et robuste, d’un fond mouvant équipé de quatre fortes chaînes en acier rond d’une charge de rupture totale de 100 t et d’un puissant entraînement du fond mouvant des deux côtés permet d’assurer un déchargement rapide pour une productivité maximale. La remorque de transport d’ensilage HTW 45 sans rouleaux démêleurs a un volume de chargement de 45 à 48,6 m³. Les HTW sans rouleaux démêleurs conviennent particulièrement pour un déchargement rapide de grandes masses de fourrage devant le silo. Le véhicule est complètement déchargé en moins d’une minute. Le châssis tandem de série à suspension hydraulique de 300 mm garantit une excellente tenue de route ainsi qu’une stabilité et une sécurité de conduite maximales tout comme une capacité tout-terrain. Pour effectuer le transport dans les champs en limitant l’impact sur le sol, notamment sur les sols légers et marécageux à faible capacité de charge, différentes variantes de pneumatiques jusqu’à la taille 800/45 R30.5 sont disponibles et offrent un excellent comportement de roulement et de franchissement des obstacles. Un essieu suiveur est disponible de série pour préservation des sols. Selon les exigences, la série HTW peut être équipée de nombreuses options pratiques, comme par ex. d’un recouvrement de l’espace de chargement, d’une direction forcée, d’un éclairage de travail à LED ou d’une installation centralisée et automatique de lubrification. La commande est possible via ISOBUS.
| Dimensions |
| Longueur |
10.150 mm |
| Largeur |
2.550 mm |
| Hauteur |
4.000 mm |
| Longueur de caisse |
8.460 mm |
| Largeur de caisse |
2.400 mm |
| Hauteur de caisse |
2.200 mm |
| Poids |
| Poids total autorisé |
23.000 - 24.000 kg |
| Poids à vide avec équipement de base |
8.420 kg |
| Attelage |
| Attelage par le bas |
x |
| Report de charge autorisé attelage par le bas |
3.000 - 4.000 kg |
| Anneau d'attelage (hitch) Ø 50 mm |
x |
| Anneau d'attelage K80 |
x |
| Entraînement |
| Vitesse d’entrée de l’arbre de transmission |
1.000 U/min |
| Caisse / espace de chargement |
| Charge |
14.580 - 15.580 kg |
| Volume de chargement |
45 m³ |
| Volume de chargement avec rehausses latérales |
48,6 m³ |
| Hauteur de la tôle supérieure de remplissage |
600 mm |
| Fond mouvant |
| Nombre de chaînes du fond mouvant |
4 |
| Dimensions des maillons de chaîne |
14 x 50 mm |
| Charge maxi de rupture par chaîne du fond mouvant (au total) |
25 (100) t |
| Entraînement mécanique du fond mouvant |
x |
| Entraînement du fond mouvant des deux côtés |
x |
| Vitesse de déchargement à 1000 tr/min |
16,3 m/min |
| Châssis |
| Châssis tandem |
x |
| Suspension hydraulique |
x |
| Nombre de roues |
4 |
| Nombre d’essieux suiveurs |
1 |
| Essieu relevable (option) |
x |
| Voie d’essieu |
2.100 mm |
| Empattement |
1.810 mm |
| Frein à air comprimé |
x |
| Vitesse de transport |
40 km/h |
| Pneumatiques |
| Jante 26,5" |
x |
| Jante 30,5" |
x |
| Exigences concernant le tracteur |
| Puissance moteur (mini - maxi) |
118 - 257/160 - 350 kW/PS |
| Vannes pilotes requises (simple effet) |
1 |
| Vannes pilotes requises (double effet) |
2 |
* Sous réserve de modification des dimensions, poids et caractéristiques techniques. Les dimensions et poids ne correspondent pas toujours à la version de série et n'engagent pas notre responsabilité.
